Jun 3, 2025, 09:51 AM IST

नीला या लाल? किस रंग की ट्रेन ज्यादा सुरक्षित होती है? 

Ritu Singh

आपने देखा होगा कुछ भारतीय ट्रेन लाल तो कुछ नीली होती हैं. क्यों? लाल और नीली ट्रेन में कौन ज्यादा सुरक्षित होती है?

क्या आप जानते हैं कि रेलवे इन रंगों के जरिए क्या संदेश देती है?

भारतीय रेलवे के नीले रंग के कोचों को इंटीग्रल कोच (आईसीएफ) कहा जाता है. आईसीएफ कोच पारंपरिक रेलवे कोच हैं.

 जिनका निर्माण रत्न आईसीएफ, पेराम्बूर, चेन्नई, अर्थात तमिलनाडु में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री द्वारा किया जाता है. ये कोच 1952 में भारतीय रेल सेवा में शामिल हुए. 

रेलवे में लाल रंग के कोच को एलएचबी कोच कहा जाता है. इन कोचों का निर्माण जर्मनी में लिंके हॉफमैन बुश द्वारा किया जा रहा है, लेकिन वर्तमान में इनका निर्माण भारत में किया जा रहा है.

इन कोचों का उत्पादन लगभग 2000 से हो रहा है और मूल रूप से जर्मनी में डिजाइन किए गए इन कोचों का निर्माण वर्तमान में रेल कोच फैक्ट्री, कपूरथला में किया जाता है. 

किसी भी दुर्घटना में आईसीएफ (नीले रंग के) कोच एक-दूसरे के ऊपर चढ़ जाते हैं, क्योंकि उनमें 'डुअल बफर सिस्टम' लगा होता है.

 हालाँकि, दुर्घटनाओं में एचएलबी यानि लाल डिब्बे एक दूसरे पर नहीं चढ़ते. यह कार्रवाई केंद्र बफर प्रणाली के कारण नहीं होती, जिसके परिणामस्वरूप जान-माल की हानि कम होती है. 

रेलवे का आईसीएफ कोच स्टील से बना है और भारी भी है. जबकि, एचएलबी चोक वजन में हल्के होते हैं क्योंकि वे स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं. इनका वजन आईसीएफ कोचों से लगभग 10 प्रतिशत कम होता है. 

 जहां तक ​​गति का सवाल है, नीले रंग के डिब्बों में ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए डायनेमो लगे होते हैं, जिससे ट्रेन की गति प्रभावित होती है. हालाँकि, भले ही ये कोच 160 किमी प्रति घंटे की गति से चलते हों, लेकिन इनकी अधिकतम गति सीमा 120 किमी प्रति घंटे निर्धारित की गई है.

हालाँकि, भले ही ये कोच 160 किमी प्रति घंटे की गति से चलते हों, लेकिन इनकी अधिकतम गति सीमा 120 किमी प्रति घंटे निर्धारित की गई है.

चूंकि एलएलबी, यानी लाल, कोच में डायनेमो नहीं होता है, इसलिए यह गति के मामले में नीले कोच से बेहतर है. 

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