Vande Bharat Express का कल हुआ था एक्सीडेंट, 24 घंटे में रिपेयर होकर ट्रैक पर लौटी

डीएनए हिंदी: वंदे भारत एक्सप्रेस (Vande Bharat Express) देश की सबसे प्रीमियम ट्रेन है और हाल ही में मुबंई से गांधीनगर के बीच चलने वाली इसी वंदे भारत एक्स्प्रेस के साथ एक बड़ी दुर्घटना हो गई थी. इसके इंजन से 4 भैंसों का झुंड टकराया जिससे इंजन का फ्रेम बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था. इसको लेकर सोशल मीडिया पर काफी मजाक भी बना था लेकिन अब वंदे भारत ट्रैक पर वापस आ गई है. 

दरअसल, मुंबई सेंट्रल से गांधीनगर तक जाने वाली भारतीय रेलवे (Indian Vande Bharat Express) की प्रीमियम ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस 6 अक्टूबर की सुबह 11:18 बजे वटवा-मणिनगर स्टेशन के पास भैंसों के झुंड से टकराने के बाद क्षतिग्रस्त हो गई थी. इस प्रीमियम ट्रेन के इंजन का अगला हिस्सा (नोज कोन कवर) टक्कर के कारण टूट गया था और लोगों ने इसकी क्वालिटी को लेकर इसे सोशल मीडिया पर ट्रोल किया था. 

Vande Bharat Express running b/w Mumbai Central to Gurajat's Gandhinagar met with an accident after a herd of buffaloes came on the railway line at around 11.15am b/w Vatva station to Maninagar. The accident damaged the front part of the engine: Western Railway Sr PRO, JK Jayant pic.twitter.com/OLOMgEv10G

— ANI (@ANI) October 6, 2022

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समय पर पहुंची थी वंदे भारत एक्सप्रेस

वहीं हादसे के एक दिन बाद मुंबई-गांधीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस रिपेयर होकर फिर से पटरी पर लौट आई है. इसके अगले भाग को मुंबई सेंट्रल रेलवे के कोचिंग केयर सेंटर में ठीक कर दिया गया है. रेलवे सीपीआरओ सुमित ठाकुर ने शुक्रवार को बताया कि ट्रेन का सिर्फ अगला हिस्सा क्षतिग्रस्त हुआ, इसके किसी फंक्शनल पार्ट को नुकसान नहीं पहुंचा था और ट्रेन सही सलामत पहुंची थी.

इस मामले में रेलवे सीपीआरओ ने कहा कि ग्रामीणों को सलाह दी जा रही है कि वे अपने मवेशियों को ट्रैक के पास न छोड़ें. उन्होंने आगे बताया कि पश्चिम रेलवे गांधीनगर-अहमदाबाद खंड पर ट्रेन की गति बढ़ाकर 160 किलोमीटर प्रति घंटे करने और भविष्य में ऐसी घटनाओं से बचने के लिए बाड़ लगाने का काम करेगा.

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मुंबई में हुई थी मरम्मत

आपको बता दें कि 3-4 भैंसों के अचानक रेलवे ट्रैक पर आने के कारण यह हादसा हुआ था. दुर्घटना के 8 मिनट के भीतर ट्रेन गांधीनगर के लिए रवाना हो गई थी और अपने तय समय पर पहुंची. ट्रेन की मरम्मत के दौरान मुंबई सेंट्रल डिपो में ट्रेन में नया नोज कोन कवर लगाया गया और बिना किसी अतिरिक्त डाउनटाइम के इसे वापस सर्विस में डाल दिया गया था.

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