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पहलगाम हमला: भारत-पाकिस्तान तनाव के बीच इस भारतीय कंपनी को 50000000000 रुपये का होगा नुकसान, रतन टाटा से कनेक्शन!

पाकिस्तान ने अपना एयरस्पेस इंडियन एयरलाइंस के बंद कर दिया है. अगर यह बंद एक साल तक जारी रहा तो इस कदम से रतन टाटा की फेवरेट कंपनी एयर इंडिया को करीब 600 मिलियन डॉलर (करीब 5,078 करोड़ रुपये) का नुकसान हो सकता है.

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पहलगाम हमला: भारत-पाकिस्तान तनाव के बीच इस भारतीय कंपनी को 50000000000 रुपये का होगा नुकसान, रतन टाटा से कनेक्शन!
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Pahalgam Terror Attack: जम्मू-कश्मीर के पहलगाम में हुए आतंकी हमले के बाद भारत-पाकिस्तान के बीच तनाव देखने को मिल रहा है. भारत ने सिंधु जल समझौता निलंबित कर दिया तो उधर पाकिस्तान ने अपना एयरस्पेस इंडियन एयरलाइंस के बंद कर दिया है. अगर यह बंद एक साल तक जारी रहा तो इस कदम से रतन टाटा की फेवरेट कंपनी एयर इंडिया को करीब 600 मिलियन डॉलर (करीब 5,078 करोड़ रुपये) का नुकसान हो सकता है. 

एयर इंडिया ने सरकार को लिखा पत्र

रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, एयर इंडिया ने केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय को पत्र लिखकर वित्तीय मदद मांगी है. टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयरलाइन ने लंबी उड़ान मार्गों और अधिक ईंधन उपयोग के कारण होने वाली अतिरिक्त लागतों को कवर करने के लिए सब्सिडी मांगी. 27 अप्रैल को लिखे अपने पत्र में, एयर इंडिया ने 591 मिलियन डॉलर से अधिक के नुकसान का अनुमान लगाया और कहा, 'प्रभावित अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए सब्सिडी एक अच्छा, सत्यापन योग्य और उचित विकल्प है... स्थिति में सुधार होने पर इसे हटाया जा सकता है.'

एयरलाइन ने कहा कि बंद होने से उसके परिचालन पर सबसे अधिक असर पड़ेगा क्योंकि यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के लिए उसके लंबे मार्ग आमतौर पर पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र से होकर गुजरते हैं. अब, विमानों को संभवतः चीनी क्षेत्र के पास, लंबे और अधिक कठिन मार्गों से उड़ान भरने की आवश्यकता हो सकती है. एयर इंडिया ने सरकार से चीन से ओवरफ़्लाइट की अनुमति प्राप्त करने और उत्तरी अमेरिका की लंबी उड़ानों पर अतिरिक्त पायलटों की अनुमति देने के लिए भी कहा है.


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सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया कि एयर इंडिया समेत कई भारतीय एयरलाइनों ने समाधान पर चर्चा करने के लिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय के साथ बैठकें की हैं. इनमें नए उड़ान मार्ग, कर छूट और ईंधन लागत सहायता शामिल हैं. सरकार ने एयरलाइन अधिकारियों से हवाई क्षेत्र प्रतिबंध के प्रभाव की रिपोर्ट मांगी है और अब वह विमानन क्षेत्र को होने वाले वित्तीय नुकसान को कम करने के तरीके तलाश रही है. भारत के नागरिक उड्डयन बाज़ार में 26.5% की हिस्सेदारी रखने वाली एयर इंडिया पहले से ही बोइंग और एयरबस की ओर से विमान डिलीवरी में देरी के कारण दबाव में है. एयरलाइन ने 2023-24 में 4.6 बिलियन डॉलर के राजस्व पर 520 मिलियन डॉलर का शुद्ध घाटा दर्ज किया.

 

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