फाइटर जेट पायलट बनने के लिए Indian Air Force मांगती है ये 6 खूबियां, क्या आपके अंदर हैं?

आप तेज दौड़ सकते हैं, यह योग्यता आपके हवा की गति से उड़ने वाले फाइटर जेट से भी जुड़ी है. IAF पायलट को 15 मिनट से कम समय में 4 किलोमीटर दौड़ना चाहिए. यह महज कार्डियो नहीं है बल्कि इससे पायलट के फेफड़ों की क्षमता और स्टैमिना बढ़ते हैं. फाइटर जेट्स में पायलटों को तेजी से ऑक्सीजन लेवल गिरने और भयानक G-Force बढ़ने का सामना करते हैं. ऐसे में Endurance ट्रेनिंग बेहद तेज गति पर भी होशोहवास में और तेजतर्रार बने रहने में मदद देती है.

किसी भी पायलट को बेहद हैवी कंट्रोल पैनल चलाना पड़ता है, G-Force के विपरीत उसे खींचना पड़ता है और इमरजेंसी कंडीशन में अपनी जान बचाने के लिए इजेक्शन कंट्रोल को खींचना पड़ता है. इसके चलते उसका ताकतवर होना जरूरी है. इसलिए पायलट बनने के इच्छुक युवा को पुश-अप्स, चिन-अप्स और रोप क्लाइंबिंग को अपनी स्ट्रैंथ ट्रेनिंग का हिस्सा बनाना चाहिए. इसका हर रैप मसल्स को कॉम्बेट के दौरान कॉकपिट में मजबूत बने रहने की शक्ति देता है.

फ्लाइट कंट्रोल के लिए एक पायलट की कोर स्ट्रैंथ मजबूत होनी चाहिए. प्लैंक्स और Hindu squats जैसी एक्सरसाइज पायलट को फाइटर जेट की एयर फ्लिप्स, डाइव्स और रोल्स जैसी कंडीशन में स्थिर बने रहने में मदद देती है. मजबूत कोर टाइट टर्न्स के दौरान शरीर के आंतरिक अंगों को बहुत ज्यादा शिफ्टिंग होने पर भी दुरुस्त बनाए रखती है.

IAF पायलट के लिए परफेक्ट Eye Vision होना बेहद अहम है. उसका परफेक्ट 6/6 vision होना चाहिए. उसका कलर डिटेक्शन सामान्य होना चाहिए और इनर ईयर बैलेंस पूरी तरह दोषरहित होना चाहिए. Eyesight या वेस्टिबुलर कंट्रोल में मामूली खराबी भी आपको हमेशा के लिए ग्राउंड कर सकती है यानी विमान उड़ाने के नाकाबिल घोषित कर सती है. यह टेस्ट बेहद सख्ती से लिए जाते हैं, जिन्हें पहली बार में अधिकतर लोग पास नहीं कर पाते हैं. 

हर IAF पायलट के लिए कम से कम 25 मीटर तैराकी आना अनिवार्य होता है. जानते हैं क्यों? यदि आप किसी समुद्र या नदी के ऊपर क्रैश हो रहे फाइटर जेट से बाहर कूदते हैं तो यह तैराकी का ज्ञान आपकी जान बचाने का इकलौता जरिया होता है. केवल जेट उड़ाना ही सबकुछ नहीं है बल्कि आपको हर परिस्थिति के लिए तैयार रहना है. इनमें वे हालात भी शामिल हैं, जो लैंडिंग के बाद सामने आ सकते हैं.

हवा में एक भी पैनिक अटैक कई जानों को गंवाने का कारण बन सकता है. यही कारण है कि एक पायलट के लिए उसकी मेंटल हेल्थ बहुत अच्छा होना बेहद जरूरी होता है. उसे मेंटल हेल्थ चेकअप्स, G-Force ड्रिल्स और डिसिजन मेकिंग सिमुलेटर्स से गुजरना पड़ता है. इससे पायलट के रिफलेक्सेज और स्ट्रैस रिस्पॉन्स का टेस्ट होता है. इसके जरिये IAF केवल यह तय करने की कोशिश करती है कि केवल बेहद तेज दिमाग ही कॉम्बेट जेट्स में पायलट के तौर पर उड़ान भरें.